كشفت بيانات رسمية أن المكتب الوطني للسكك الحديدية في المغرب سيخصص ميزانية تقدر بنحو 2.5 مليار دولار "25.9 مليار درهم" للاستثمارات المستهدفة خلال عام 2027.

ووفقاً للبيانات، تتركز الاستثمارات الجديدة في برنامج البنية التحتية للخط فائق السرعة، وبرنامج شراء المعدات المتحركة، ومشاريع الدعم لمشروع الخط فائق السرعة.

ومن المتوقع أن ترتفع ميزانية برنامج البنية التحتية للخط فائق السرعة، في إطار مشروع خط القنيطرة-مراكش، إلى 1.6 مليار دولار "15.5 مليار درهم" خلال عام 2027، وفقاً لموقع "هسبريس" المغربي.

كما سيخصص المكتب 581 مليون دولار "5.7 مليار درهم" خلال عام 2027 لمواصلة تنفيذ برنامج شراء المعدات المتحركة، الذي رصد له مخصصات مالية بإجمالي 2.9 مليار دولار "29 مليار درهم" بحلول عام 2030.

ويتضمن البرنامج شراء 168 قطاراً جديداً، منها 18 قطاراً فائق السرعة، و40 قطاراً بين المدن، و110 قطارات مخصصة للخدمات الجهوية وخدمات القرب.

وبخصوص مشاريع الدعم للخط فائق السرعة، التي تشمل المحطات ومراكز الصيانة وشراء القطارات والآليات، فمن المتوقع أن تصل ميزانيتها إلى 377 مليون دولار "3.7 مليار درهم" خلال العام المقبل.

ويتوقع المكتب الوطني للسكك الحديدية أن ترتفع حركة المسافرين إلى نحو 100 مليون مسافر بحلول عام 2030، وأن يصل حجم معاملاته لأكثر من مليار دولار "10 مليارات درهم"، مع تحقيق هامش تشغيل يتجاوز 510.2 مليون دولار "أكثر من 5 مليارات درهم".

ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام