"ماكلارين" تستسلم.. خطة للتوسع في سوق السيارات الرياضية   الإقتصاد نيوز   مازوت بـ3 أسعار.. وزير الطاقة السوري يكشف حزمة إجراءات لمواجهة أزمة المشتقات   الإقتصاد نيوز   الأمم المتحدة: مخزونات المياه في العالم عام 2025 كانت أقل من المعدل بنسبة 42 بالمئة   الإقتصاد نيوز   وزير الطاقة الأمريكي: تدفقات نفط الخليج تسجل 18 مليون برميل في يوم واحد   الإقتصاد نيوز   أزمة الطاقة الإيرانية تتفاقم.. نقص البنزين يدفع الحكومة إلى العمل عن بُعد   الإقتصاد نيوز   رغم العقوبات الأمريكية.. 3 ملايين رحلة جوية سنويا من إيران إلى العراق   الإقتصاد نيوز   وزير الاتصالات الإيراني ينفي دور واتساب في استهداف القادة والمسؤولين   الإقتصاد نيوز   "إيبكس هيلث" تطور وتوسع خدمات مستشفى الناصرية التعليمي   الإقتصاد نيوز   "بلومبرغ": الحصار البحري الأمريكي لإيران يكلف واشنطن 7.1 مليار دولار ويستنزف القوات البحرية   الإقتصاد نيوز   العراق يبحث عن طريق نفطي إلى أوروبا.. هل تنجح بغداد في كسر اعتمادها على هرمز؟   الإقتصاد نيوز  
رغم العقوبات الأمريكية.. 3 ملايين رحلة جوية سنويا من إيران إلى العراق

الاقتصاد نيوز - بغداد

قال رئيس جمعية مكاتب خدمات السفر الجوي والسياحة في إيران، حرمت الله رفيعي، إن تركيا والعراق يستحوذان على نحو 70 إلى 75% من إجمالي الرحلات الجوية ذهاباً وإياباً من وإلى إيران، مؤكداً أن حركة السفر إلى البلدين مستمرة تقريباً من دون تراجع، رغم العقوبات الأمريكية الجديدة على شركات الطيران الإيرانية.

وأوضح رفيعي، في تصريحات لوكالة مهر، أن محدودية أسطول الطائرات الإيراني مقابل ارتفاع الطلب على السفر تجعل الرحلات الخارجية ذات أهمية كبيرة، مشيراً إلى أن أكثر من مليوني إيراني يسافرون سنوياً إلى تركيا وحدها.

تركيا لا تستطيع تجاهل سوق المسافرين الإيرانيين

وأضاف أن لتركيا مصالح اقتصادية وسياحية كبيرة في السوق الإيرانية، ومن المستبعد أن تتخذ إجراءات تؤدي إلى تقليص هذا الحجم من حركة السفر. وتأتي تركيا في المرتبة الثانية بين الوجهات الأكثر استقبالاً للمسافرين الإيرانيين، بعد العراق، تليها دول مجاورة أخرى بينها الإمارات وسلطنة عمان.

وأشار رفيعي إلى أن تركيا وعمان تمثلان من أبرز الأولويات في مجال الرحلات الجوية الخارجية الإيرانية، فيما تختلف طبيعة حركة السفر إلى العراق، الذي يمثل الوجهة الأولى.

أكثر من 3 ملايين رحلة جوية بين إيران والعراق سنوياً

وقال رفيعي إن الجزء الأكبر من حركة السفر بين إيران والعراق يرتبط بالسياحة الدينية، وليس السياحة الترفيهية، مضيفاً أن أكثر من 60% من حركة الدخول والخروج الجوي الإيراني المرتبطة بالعراق تتم عبر الرحلات الجوية بين البلدين.

وبحسب رفيعي، تسجل الرحلات الجوية من إيران إلى العراق أكثر من 3 ملايين رحلة سنوياً، من دون احتساب رحلات موسم الأربعين، فيما يبلغ عدد الرحلات الجوية من العراق إلى إيران نحو 3.5 ملايين رحلة سنوياً.

وأكد أن المجال الجوي بين إيران والعراق لم يُغلق، وأن حركة الرحلات لم تتأثر في هذا المسار، مضيفاً أن خبرة إيران في إدارة حدودها مع العراق وتركيا، إلى جانب حجم حركة السفر، تشير إلى ضرورة البحث عن حلول بدلاً من الاستسلام للتشاؤم أو تضخيم المشكلات.

تراجع السياحة الوافدة من أوروبا وأمريكا وكندا

وفي ما يتعلق بالسياحة الوافدة، قال رفيعي إن حصة أوروبا والولايات المتحدة وكندا وبريطانيا كانت مجتمعة تمثل نحو 0.5% فقط من إجمالي السياحة السنوية في إيران، مشيراً إلى أن هذه النسبة تراجعت تقريباً إلى الصفر في أعقاب التطورات الأخيرة.

وأضاف أن السياحة في إيران لم تتوقف بالكامل، لكن حجم السياحة الوافدة من مختلف الدول لم يعد بالمستويات السابقة، في حين لا تزال تركيا والعراق يشكلان معاً نحو 70 إلى 75% من إجمالي حركة السفر الجوي ذهاباً وإياباً، وفق قوله.

97% من وكالات السفر متضررة بشدة

وفي ما يتعلق بوضع وكالات السفر، قال رئيس جمعية مكاتب خدمات السفر الجوي والسياحة إن ما بين 90% و97% من الوكالات تعرضت لأضرار بالغة، مؤكداً أن نحو 97% منها لا تمارس نشاطاً في الوقت الراهن.


ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام


مشاهدات 38
أضيف 2026/09/17 - 4:16 PM