بلومبرغ: دول الخليج تطلب من الناقلات عدم الإذعان لشروط إيران لعبور هرمز   الإقتصاد نيوز   النفط يصعد مجدداً وسط شكوك في نجاح محادثات السلام بين أمريكا وإيران   الإقتصاد نيوز   تركيا تتخارج من معظم حيازاتها في سندات الخزانة الأميركية خلال مارس   الإقتصاد نيوز   ترامب يرجئ التوقيع على أمر تنفيذي خاص بالذكاء الاصطناعي   الإقتصاد نيوز   سبل دعم القطاع الصناعي على طاولة الحلبوسي ووزير الصناعة   الإقتصاد نيوز   البيئة تدعو أمانة بغداد والمحافظات لرفع كفاءة محطات الرفع ومعالجة الصرف الصحي   الإقتصاد نيوز   قناة بنما تقترب من العمل بطاقتها القصوى بسبب أزمة مضيق هرمز   الإقتصاد نيوز   النقد الدولي يحذر من تصاعد المخاطر المالية في فرنسا بسبب تباطؤ ضبط الموازنة   الإقتصاد نيوز   الزيدي: نجدد إدانتنا للعمل الاجرامي الذي استهدف السعودية والامارات الشقيقتين   الإقتصاد نيوز   دعم اقتصاد دبي بحزمة تسهيلات جديدة   الإقتصاد نيوز  
بلومبرغ: دول الخليج تطلب من الناقلات عدم الإذعان لشروط إيران لعبور هرمز

الاقتصاد نيوز — متابعة

رفضت خمس دول خليجية رسمياً إنشاء هيئة مضيق الخليج التي أعلنتها إيران للتحكم بحركة العبور عبر مضيق هرمز.

في رسالة موجهة إلى هيئة أممية، اعتبرت السعودية وقطر والكويت والإمارات والبحرين أن السفن التجارية وناقلات البضائع ينبغي ألا تتعامل مع هيئة المضيق أو عبوره باستخدام مسار تحدده إيران. صدرت الرسالة في وقت سابق من هذا الأسبوع وجرى تعميمها عبر المنظمة البحرية الدولية.

كانت إيران وضعت في وقت سابق من شهر مايو آلية محدثة لعبور المضيق، تتطلب من مالكي السفن إرسال بريد إلكتروني إلى الهيئة. وظل الممر المائي شبه مُغلق منذ أن بدأت الولايات المتحدة وإسرائيل شن ضربات على إيران أواخر فبراير، رغم أن عدداً محدوداً من السفن تمكن من العبور عبر اتباع مسار وافقت عليه طهران.

محاولة إيران التحكم بمضيق هرمز

جاء في رسالة دول الخليج: “ينبغي النظر إلى المسار الذي تقترحه إيران على حقيقته، باعتباره محاولة للسيطرة على حركة الملاحة عبر المضيق من خلال إجبار السفن على استخدام مسار داخل مياهها الإقليمية، وهو ما يمكن استغلاله لتحقيق مكاسب مالية عبر فرض رسوم عبور”. وأضافت أن “أي اعتراف بالمسار المُقترح من إيران وبهيئة مضيق الخليج كبديل سيُشكل سابقة خطيرة”.

يكتسب موقف الدول الخمس أهمية لأنها تُعدّ من كبار مصدري الطاقة، ما يعني أن مالكي السفن الذين يتعاملون مع إيران قد يُخاطرون بعلاقاتهم مع منتجي طاقة كبار.

كانت المنظمة البحرية الدولية، وهي وكالة تابعة للأمم المتحدة لشؤون الملاحة، قالت سابقاً إن فرض رسوم عبور في هرمز أمر غير مقبول، وهو الموقف الذي أكدته أيضاً اثنتان من أكبر شركات تجارة السلع في العالم الشهر الماضي.


ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام


مشاهدات 32
أضيف 2026/05/22 - 9:43 AM