رئيس الوزراء: الكتاب سلاح نواجه به الجهل ودواء نعالج به التطرف وذاكرة لحفظ الهوية   الإقتصاد نيوز   وزير المالية يتابع أتمتة الجمارك ويدعو للشروع بالاستيفاء المسبق وتطبيق الأسيكودا في الإقليم   الإقتصاد نيوز   الإعمار: تخصيص 50% من عوائد محطات الوزن في الأنبار لصيانة الطرق والجسور   الإقتصاد نيوز   وزير النفط يؤكد أهمية معالجة المعوقات وزيادة الإنتاج والتصدير لدعم الموازنة العامة   الإقتصاد نيوز   PwC: الإنفاق على مراكز البيانات قد يصل إلى 31.6 تريليون دولار بحلول 2050   الإقتصاد نيوز   هجوم على ناقلة نفط بمضيق هرمز يوقع قتيلين   الإقتصاد نيوز   الرئيس الأمريكي: هرمز أصبح تحت سيطرتنا وينبغي تغيير اسمه إلى "مضيق ترامب"   الإقتصاد نيوز   الدولار يتجاوز 220 ألف تومان.. الريال الإيراني يسجل قاعاً تاريخياً   الإقتصاد نيوز   النقل تعلن تسجيل 1754 رحلة للنقل العابر للحدود عبر نظام "التير" خلال آب   الإقتصاد نيوز   رئيس الوزراء: مستقبل واعد للشراكات المتبادلة العراقية الأمريكية في مجالات التنمية والطاقة والاقتصاد   الإقتصاد نيوز  
تحذير اقتصادي من أنبوب البصرة – العقبة.. كم تبلغ قيمته؟

الاقتصاد نيوز - بغداد

حذر الخبير الاقتصادي، حمزة الجواهري، اليوم الخميس، من مشروع أنبوب البصرة – العقبة النفطي، وفيما وصفه بـ"حصان طروادة" للتطبيع مع إسرائيل، اشار الى قيمة تكلفته الكلية.

وقال الجواهري، في حديث لـ"الاقتصاد نيوز"، إن "الحكومة العراقية تقع تحت ضغوط شديدة من قبل امريكا لتنفيذ مشروع أنبوب البصرة – العقبة النفطي"، مبينا أن "النواب يجب أن يكون لهم دور بإيقاف المشروع لانه يمثل حجر الزاوية لما يسمى بصفقة القرن والتي سيكون فيها المشروع عبارة عن حصان طروادة للتطبيع مع إسرائيل الذي يرفضه الشعب بالكامل".

وأضاف، ان "خط نفط البصرة العقبة وملحقاته من مشاريع يكلف العراق 28 مليار دولار ويتضمن تكلفة بناء الخط ومصطفى نفط تقام في العقبة مع خط يذهب إلى مصر ليزودها بالنفط هي دولة وإسر ائيل، إضافة إلى بناء ميناء في العقبة للتصدير جميع الكلف يتحملها العراق".

وأشار الى، ان "العراق يتحمل كل أنواع الرسك خصوصا وأن الخط يمر من خلال وادي حوران الذي يعتبر الملاذ الأمن لعشرة آلاف مقاتل من داعش"، مبيناً ان "العراق ينقل من خلاله للاردن 150 الف برميل نفط و150 الف برميل للمصفى في العقبة وكمية من النفط تزيد عن 300 الف برميل يوميا إلى مصر وإسرائيل، في حين ان الخط لا ينقل اكثر من مليون برميل في الاردن، بمعنى ان العراق سوف يصدر منه فقط 400 الف برميل يوميا للعالم".

واكد الجواهري، ان "جميع كلف بناء الخط يدفعها العراق وكذلك كلف التشغيل للخط، ويتحمل كلفة مرور النفط عبر الاردن بواقع دولارين وسبعين سنت لكل برميل".

وبين الخبير الاقتصادي، ان "النفط عندما ينقل من ميناء العقبة فإنه سيكون في مياه تسيطر عليها إسرائيل بالكامل، وفي حال افتعلت الاخيرة اي مشكلة لتفرض على العراق التطبيع، فإنه سيكون مجبرا على الرضوخ لارادتها، وبهذا سيكون الخط عبارة عن حصان طروادة للتطبيع مع الأخيرة".


مشاهدات 2903
أضيف 2024/06/06 - 11:23 AM