إيران.. مشروع قانون لتحصيل رسوم عبور مضيق هرمز من السفن   الإقتصاد نيوز   سكك السماوة تعيد تأهيل 10 صهاريج عملاقة لتعزيز أسطول النقل الوطني   الإقتصاد نيوز   رابطة المصارف الخاصة العراقية توقع مذكرة تفاهم مع جمعية مهندسي الطاقة AEE في واشنطن   الإقتصاد نيوز   وزير المالية: إشادة صندوق النقد الدولي بالإصلاحات الاقتصادية تعكس الثقة الدولية بالعراق   الإقتصاد نيوز   الصحة الفرنسية: موجة الحر تضاعف وفيات منطقة باريس   الإقتصاد نيوز   سامسونغ تستعد لإطلاق حاسبها الكبير والمتطور   الإقتصاد نيوز   الزيدي: عودة 7 مصارف عراقية لقنوات المراسلة الخارجية تمهيداً لاستعادة أهليتها للتعامل بالدولار   الإقتصاد نيوز   ترامب يهدد كندا بفرض رسوم جمركية بسبب دخان حرائق الغابات   الإقتصاد نيوز   وزير الطاقة الأمريكي: وقعنا مع العراق اتفاقيات تجارية بقيمة 60 مليار دولار   الإقتصاد نيوز   الكهرباء الإيرانية تحت النار.. أكثر من ألفي محطة تعرضت لأضرار خلال الحرب   الإقتصاد نيوز  
تحذير اقتصادي من أنبوب البصرة – العقبة.. كم تبلغ قيمته؟

الاقتصاد نيوز - بغداد

حذر الخبير الاقتصادي، حمزة الجواهري، اليوم الخميس، من مشروع أنبوب البصرة – العقبة النفطي، وفيما وصفه بـ"حصان طروادة" للتطبيع مع إسرائيل، اشار الى قيمة تكلفته الكلية.

وقال الجواهري، في حديث لـ"الاقتصاد نيوز"، إن "الحكومة العراقية تقع تحت ضغوط شديدة من قبل امريكا لتنفيذ مشروع أنبوب البصرة – العقبة النفطي"، مبينا أن "النواب يجب أن يكون لهم دور بإيقاف المشروع لانه يمثل حجر الزاوية لما يسمى بصفقة القرن والتي سيكون فيها المشروع عبارة عن حصان طروادة للتطبيع مع إسرائيل الذي يرفضه الشعب بالكامل".

وأضاف، ان "خط نفط البصرة العقبة وملحقاته من مشاريع يكلف العراق 28 مليار دولار ويتضمن تكلفة بناء الخط ومصطفى نفط تقام في العقبة مع خط يذهب إلى مصر ليزودها بالنفط هي دولة وإسر ائيل، إضافة إلى بناء ميناء في العقبة للتصدير جميع الكلف يتحملها العراق".

وأشار الى، ان "العراق يتحمل كل أنواع الرسك خصوصا وأن الخط يمر من خلال وادي حوران الذي يعتبر الملاذ الأمن لعشرة آلاف مقاتل من داعش"، مبيناً ان "العراق ينقل من خلاله للاردن 150 الف برميل نفط و150 الف برميل للمصفى في العقبة وكمية من النفط تزيد عن 300 الف برميل يوميا إلى مصر وإسرائيل، في حين ان الخط لا ينقل اكثر من مليون برميل في الاردن، بمعنى ان العراق سوف يصدر منه فقط 400 الف برميل يوميا للعالم".

واكد الجواهري، ان "جميع كلف بناء الخط يدفعها العراق وكذلك كلف التشغيل للخط، ويتحمل كلفة مرور النفط عبر الاردن بواقع دولارين وسبعين سنت لكل برميل".

وبين الخبير الاقتصادي، ان "النفط عندما ينقل من ميناء العقبة فإنه سيكون في مياه تسيطر عليها إسرائيل بالكامل، وفي حال افتعلت الاخيرة اي مشكلة لتفرض على العراق التطبيع، فإنه سيكون مجبرا على الرضوخ لارادتها، وبهذا سيكون الخط عبارة عن حصان طروادة للتطبيع مع الأخيرة".


مشاهدات 2818
أضيف 2024/06/06 - 11:23 AM