"إنديان أويل" تشتري 4 ملايين برميل نفط من الشرق الأوسط وأفريقيا   الإقتصاد نيوز   أسعار الديزل في الولايات المتحدة تواصل تحطيم الأرقام القياسية   الإقتصاد نيوز   المفوضية الأوروبية: النزاع حول مضيق هرمز كبد الاتحاد الأوروبي 90 مليار يورو   الإقتصاد نيوز   زوكربيرغ يرفض دعوات تعليق تطوير الذكاء الاصطناعي أو إبطائه   الإقتصاد نيوز   المنافذ الحدودية تحبط محاولة تهريب شواصي دراجات ممنوعة من الاستيراد في زرباطية   الإقتصاد نيوز   غرفة التجارة الإيرانية العراقية: معبر جذابة لا يزال مغلقاً أمام دخول البضائع   الإقتصاد نيوز   المالية: إجراءات تنفيذ قرار زيادة أجور أطباء العقود من 400 إلى 600 ألف دينار في طور الإنجاز   الإقتصاد نيوز   وزارة البيئة: 85% من التلوث سببه مؤسسات حكومية!   الإقتصاد نيوز   وكيل النفط يبحث زيادة إنتاج حقل القيارة وتطوير المصفى المتكامل   الإقتصاد نيوز   كردستان: انخفاض إنتاج الكهرباء 1000 ميغاواط بسبب تقليص إمدادات الغاز   الإقتصاد نيوز  
غرفة التجارة الإيرانية العراقية: معبر جذابة لا يزال مغلقاً أمام دخول البضائع

الاقتصاد نيوز - بغداد

قال الأمين العام لغرفة التجارة الإيرانية العراقية إن معبر الشلامجة فُتح أمام حركة الشاحنات التجارية، واستؤنف عبور الشاحنات منه، إلا أن معبر جذابة (الشيب) لا يزال مغلقاً، فيما لا يسمح الجانب العراقي بدخول البضائع.

وقال جهانبخش سنجابي شيرازي، لوكالة إيلنا العمالية، حول وضع التجارة بين إيران والعراق: «تُظهر مراجعة المصادر والتقارير المنشورة أن التجارة البرية بين إيران والعراق لم تتوقف، وأن معظم المعابر التجارية تعمل، لكن الوضع ليس طبيعياً تماماً، وينبغي وصفه بأنه تجارة نشطة ترافقها مخاطر تشغيلية وأمنية».

إعادة فتح معبر سومار أمام البضائع التجارية اعتباراً من أمس

وقال الأمين العام لغرفة التجارة المشتركة بين إيران والعراق، بشأن إعادة فتح المعابر التجارية بين إيران والعراق، إن معبر الشلامجة فُتح أمام حركة الشاحنات التجارية، واستؤنف عبور الشاحنات منه، فيما لا يزال معبر جذابة مغلقاً، ولا يسمح الجانب العراقي بدخول البضائع.

وأضاف سنجابي شيرازي، بشأن المعابر الأخرى، أن معبر سومار أُعيد فتحه أيضاً يوم الثلاثاء، واستؤنفت الأنشطة التجارية والتصديرية عبره. ووفقاً لتقرير صادر عن قائمقامية غيلان غرب، يعبر نحو 300 شاحنة يومياً من هذا المعبر.

وتابع: «معابر مهران وباشماق وخسروي تعمل، إلا أن هناك احتمالاً لتوقف الشاحنات وانتظارها في خسروي. بشكل عام، تُسجَّل طوابير وتوقف للشاحنات عند المعابر العاملة».

توقف الشاحنات عند المعابر بين إيران والعراق

وقال الأمين العام لغرفة التجارة المشتركة بين إيران والعراق، بشأن معبر مهران، إن المعبر استقبل منذ بداية العام وحتى 12 سبتمبر، أكثر من 40 ألف شاحنة تصدير، ما يعني أنه يشكل حالياً أحد الشرايين الرئيسية للتجارة البرية بين إيران والعراق.

وأوضح سنجابي شيرازي أن الاضطراب الأخير نجم عن الإغلاق المؤقت لعدد من المعابر العراقية على خلفية أزمة أمنية إقليمية، مشيراً إلى أن آثار هذا الاضطراب على الخدمات اللوجستية لم تختفِ بالكامل بعد.

وقال: «استناداً إلى تقرير جمعية شركات النقل الدولي، يُعدّ معبر جذابة حالياً المعبر الوحيد المغلق أمام التجارة البرية بين إيران والعراق، فيما يستمر تبادل البضائع عبر المعابر الأخرى، رغم وجود حالات انتظار وتوقف للشاحنات».

على التجار أيضاً أخذ المسارات البديلة في الاعتبار

وقال الأمين العام لغرفة التجارة المشتركة بين إيران والعراق، مشيراً إلى أن معبر الشيب يمثل حالياً أهم عنق زجاجة في التجارة بين البلدين، إن رئيس مجلس إدارة جمعية شركات النقل الدولي في إيران أعلن أن الجانب العراقي لا يزال يمنع دخول البضائع.

وأضاف أن لهذا الوضع أهمية خاصة بالنسبة إلى محافظة خوزستان، إذ إن تزامن إغلاق معبر الشيب مع التوقف المؤقت لمعبر الشلامجة أدى عملياً إلى زيادة كبيرة في الضغط على المسارات الجنوبية الأخرى.

ونصح سنجابي شيرازي التجار قائلاً: «إلى حين الإعلان رسمياً عن إعادة فتح المعبر، لا تقوموا بتحميل أي شحنة تجارية جديدة اعتماداً على معبر الشيب وحده».

وأضاف: «بالنسبة إلى البضائع المتجهة إلى جنوب العراق أو وسطه، ينبغي تحديد مسار بديل قبل انطلاق الشاحنة».


ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام


مشاهدات 43
أضيف 2026/09/16 - 11:29 AM