أعلن مدير السكك الحديدية الإيرانية بدء ترانزيت الديزل من الإمارات إلى أفغانستان عبر ميناء الإمام الخميني جنوب غرب إيران.

ونقلت وكالة تسنيم للأنباء عن جبار علي ذاكري سردرودي، أنه أعلن أن إيران بدأت ترانزيت وقود الديزل من الإمارات إلى أفغانستان عبر ميناء الإمام الخميني وميناء أمير آباد.

وأشار ذاكري سردرودي إلى أن القانون ينص على زيادة حصة النقل بالسكك الحديدية من الموانئ إلى 25٪ بحلول نهاية الخطة السابعة، في حين أن المتوسط الحالي يبلغ حوالي 9٪، مؤكداً أنه خلال السنوات الثلاث المقبلة يجب الوصول إلى هذا الرقم، وأن تحقيق هذا الهدف يتطلب جهوداً مضاعفة في خلفية الموانئ وزيادة القدرة الاستيعابية للشحن العابر.

وأضاف أن زيادة سرعة النقل وتطوير خطوط السكك الحديدية الصناعية تعتبر من أولويات السكك الحديدية الإيرانية، مشيراً إلى أن الهدف هو الوصول إلى 10 ملايين طن من البضائع عبر ترانزيت السكك الحديدية في العام الأخير من الخطة السابعة.

وأكد ذاكري سردرودي أن هذا الهدف قابل للتحقيق تماماً نظراً لتزايد التعاون مع الدول المجاورة ودول رابطة الدول المستقلة، مشيراً إلى أن بدء ترانزيت الديزل من الإمارات إلى أفغانستان عبر ميناء الإمام الخميني وميناء أمير آباد يعكس قدرة وكفاءة الشبكة السككية الإيرانية في هذا المجال.

من جانبه، شدد نائب وزيرة الطرق على ضرورة إعطاء الأولوية لبضائع الترانزيت لضمان تحقيق دخل مستدام، موضحاً أنه على الرغم من التحديات الحالية، شهدت حركة ترانزيت البضائع والبضائع الدولية نمواً بنسبة 12٪، إلا أن الهدف بعيد عن المدى المستهدف للخطة. وأضاف أن الإيرادات السنوية لقطارات الضواحي تبلغ 39 مليار تومان، وهو ما يغطي أقل من 3٪ من التكلفة الإجمالية، مما يستلزم دعماً مالياً من الحكومة لتحقيق المنافع الاقتصادية والاجتماعية لهذا القطاع.

وأشار أيضاً إلى انخفاض عدد عربات الركاب من 2330 عربة في عام 2010 إلى 930 عربة حالياً، موضحاً محدودية الاستثمار في هذا القطاع، ومعرباً عن أمله في أن تؤدي اتفاقيات بقيمة 95 تريليون تومان إلى إدخال عربات ركاب وبضائع جديدة إلى الشبكة السككية وزيادة مستوى الخدمات المقدمة.

ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام