أعلنت وزارة الإعمار والإسكان والبلديات العامة، اليوم الأربعاء، المباشرة بفتح مسارات جديدة للطريق الحلقي الرابع بطول 94 كم حول بغداد، وفيما أكدت إحالة مشاريع جديدة للإسكان في منطقتي النهروان وأبي غريب، أوضحت آلية تحديد شكل المجسرات والأنفاق في هذه المشاريع.
وقال المتحدث باسم الوزارة نبيل الصفار،: إن "عمل الوزارة يتم وفق الأولويات، حيث يُحدد إنشاء الأنفاق أو المجسرات بحسب الحاجة وطبيعة المنطقة والتقاطع والتصاميم الموضوعة، وكذلك طبيعة الأرض التي يُقام عليها المشروع".
وأضاف، أن "بعض التصاميم تطلبت إنشاء مجسرات أو أنفاق، وأحياناً الاثنين معًا، ولذلك شهدت بعض المشاريع وجود أربعة مستويات للحركة المرورية، كما هو الحال في ساحة النسور، حيث يوجد نفق تحت النفق الحالي، ثم مستوى الشارع الطبيعي، ومجسر فوق الشارع والأنفاق".
وتابع، "الأمر نفسه في مشروع تقاطع المشن، الذي يتضمن نفقاً، يليه الشارع الطبيعي، ثم مجسرًا، وفوقه مجسر آخر، وهو ما يشكل سابقة تحدث لأول مرة في مشاريع الطرق داخل العراق".
وأوضح الصفار، أن "هناك تحديات فنية وهندسية تعيق تنفيذ الأنفاق في جميع المواقع، منها تعارضات خدمات البنى التحتية، وارتفاع الكلفة المالية، فضلاً عن احتمالية وجود مياه جوفية، إلى جانب كلف الصيانة المرتفعة للأنفاق مقارنة بالمجسرات".
وأشار إلى، أن "المشاريع التي تمت إحالتها مؤخرًا شملت قطاع الإسكان، وتضمنت مدينتي الجواهري في أبي غريب، والورد في النهروان، بالإضافة إلى الشروع بإنشاء الطريق الواصل إلى مدينة النهروان بطول 23 كم، فضلاً عن بدء أعمال فتح مسارات الطريق الحلقي الرابع حول العاصمة بغداد بطول 94 كم".
وحول مشاريع مداخل بغداد، بيّن الصفار أن "المداخل التي تقع ضمن مسؤولية وزارة الإعمار والإسكان والبلديات العامة قد أُنجزت وافتُتحت أمام حركة السير، وتشمل مدخلي بغداد – بسماية بطول إجمالي بلغ 28 كم، وبغداد – ديالى بطول 40 كم"، موضحاً، أن "المداخل الأخرى تقع ضمن مسؤولية محافظة بغداد وأمانة بغداد".
 

ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام